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近日，國家標準《低速線(xiàn)控底盤(pán)通用技術(shù)要求》正式發(fā)布，天津德科智控股份有限公司作為主要起草單位積極參與標準制定，以及標準試點(diǎn)驗證工作。該標準由TC344（全國四輪全地形車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )）歸口，主管部門(mén)為國家標準化管理委員會(huì )，將于2024年11月1日正式實(shí)施。

低速無(wú)人車(chē)標準建設尚處于起步階段，涉及汽車(chē)、交通、信息通信等多個(gè)技術(shù)的融合，涵蓋產(chǎn)品研發(fā)、檢測認證、運營(yíng)使用等多個(gè)環(huán)節，標準研制過(guò)程較為復雜。

這一標準的發(fā)布將在低速無(wú)人車(chē)行業(yè)中起到重要的作用，為解決在物流配送、環(huán)衛清掃、安防巡邏、移動(dòng)零售、救援偵察等領(lǐng)域迎來(lái)商用落地提供了依據，同時(shí)為國家制定相關(guān)政策和管理低速無(wú)人車(chē)產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)參考，推動(dòng)低速無(wú)人車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展。

多年來(lái)，德科智控作為國內首批入局自動(dòng)駕駛的Tier1，一直積極參與底盤(pán)領(lǐng)域相關(guān)標準的制修訂工作。

目前已在智慧城市物流、L4 級自主代客泊車(chē)、無(wú)人駕駛礦車(chē)、無(wú)人邊防巡邏車(chē)、商用車(chē)ADAS等多個(gè)場(chǎng)景中實(shí)現落地，L2-L4級線(xiàn)控轉向產(chǎn)品已規模配套或在研。2013年至今，公司無(wú)人駕駛車(chē)輛項目逾600余項，線(xiàn)控轉向產(chǎn)品已規模交付10000+臺。

截至目前，德科智控已主導制定1項國家標準，1項團體標準，3項行業(yè)標準。 在國家標準的研制過(guò)程中，德科智控愿與行業(yè)內各相關(guān)單位一起，結合實(shí)際經(jīng)驗探討國家標準內容的科學(xué)性與合理性，共同推動(dòng)線(xiàn)控底盤(pán)通用技術(shù)標準化進(jìn)程，為我國低速無(wú)人車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。